隨着公交事業的不斷發展，城市公交越來越受到廣大市民的青睞，對我們廣大公交駕駛員來說，節油作爲衡量駕駛技術的一個重(zhòng)要組成部分，不能不引起我們的足夠重(zhòng)視。如何爲企業節約燃料成本，也爲自己增加一點節油獎呢？筆者認爲有以下幾點建議僅供參考：

首先，必須端正動機。我們的公交是服務型行業，那我們的節油就必須在能夠確保安全和不能減低服務標準的前提下，利用自己良好的駕駛技術來進行節油。

其次，我們必須對自己駕駛的車輛了如指掌，對五大機件的操作要熟練，手腳配合要默契。

一、起步時，加速要穩、要輕(qīng)，加速踏板（油門）切不可猛踩，我們知道，在喫飯時不能狼吞虎咽，否則，會因噎廢食。油(yóu)門(mén)的(de)大(dà)小(xiǎo)與(yǔ)耗(hào)油(yóu)量(liàng)成(chéng)正(zhèng)比(bǐ)。加速的方式有兩種：即(jí)急(jí)加(jiā)速(sù)和(hé)緩(huǎn)加(jiā)速(sù)，兩種方式與耗油有着密切的關係，急加速比緩加速燃油增加30%以上，且造成機械結合部分衝擊力增大，加快磨損程度，對安全行車也不利。

二、換(huàn)擋(dǎng)時(shí)，要掌握時機，切(qiè)不(bù)可(kě)過(guò)於(yú)提(tí)前(qián)或(huò)推(tuī)遲(chí)，那樣，容易造成變速比與檔位不相配備，從而加速機件損壞，增加耗油量。離合器的使用要堅持「兩(liǎng)快(kuài)、兩(liǎng)慢(màn)、一停(tíng)頓」即：「快—慢---停(tíng)---快---慢」的原則。

三、在途中，駕駛員對車輛速度的感覺要好，憑感覺知道車輛的速度，從而能採取相適宜的力度踩油門或制動，制動時，要遵循「輕(qīng)—重(zhòng)----輕(qīng)」的原則。在操作時，手腳配合要和諧、默契，動作要柔和，切不可生硬、野蠻。否則，油耗相應增加。

再次，我(wǒ)們(men)必(bì)須(xū)熟(shú)悉(xī)線(xiàn)路(lù)，對道路上的路口情況的簡繁、紅綠燈的多少及時間的長短、每天、每個時段的車流量、人流量做到心中有數。然後來確定操作時機，爭取做到提前處理情況。儘量避免產生緊急制動和預防突發事件的出現。如果這樣，我們的耗油會自然減少，安全係數會增加。

最後，加強對車輛的保養。汽車就像我們手中的武器一樣，武器不行，就會影響戰鬥力。對我們駕駛員來說，保養不好車輛，除了會影響安全行車外，還會影響油耗。

因此，我們必須做到：（一）、堅持一日「三檢」。即出車前檢查、途中檢查、會場後檢查。遇到故障及時檢查，及時解決，不讓車輛帶病行駛，使(shǐ)車(chē)輛(liàng)保(bǎo)持(chí)良(liáng)好(hǎo)的(de)技(jì)術(shù)狀(zhuàng)況(kuàng)。

另外，要強調兩點：1、空(kōng)氣(qì)濾(lǜ)清(qīng)器(qì)一(yí)定(dìng)要(yào)按(àn)照(zhào)「一保」要求吹乾淨。如不乾淨，會加劇缸壁的磨損，發動機動力下降，耗油增加。2、發動機的機油要經常檢查，定期更換，油麵要保持正常水平，只有足夠的粘度和標準液面才能保證機油壓力、才能保持發動機動力，減少耗油。