7月27日下午，崑山公交智慧機務管理系統在昆太路輪胎車間、乘用車間進行駐點測試，該次爲崑山公交智慧機務管理系統最後一次駐點測試，標誌評估調研結束，即將進入到下一個開發調整、改進階段。

系統的駐點測試深入到一線基層的洪湖路二級維護車間、洪湖路普通車間、昆(kūn)太(tài)路(lù)乘(chéng)用(yòng)車(chē)間(jiān)、輪胎車間四種類型不同的修理工作室，模擬車間業務工作過程中特定環境下系統軟件的穩定性、可靠性、性能表現，並收集到需求細節，包括一級維護選用時應關聯到相關科目內容，涵蓋一級維護全工種、一級維護檢驗、一(yī)級(jí)維(wéi)護(hù)電(diàn)氣(qì)、一維維護鈑金共6項，幫助後期維修單的分類統計，幫助維修人員快速分辨維修任務走向，以提高工作效率。

通過本次的駐點測試，信息管理部還了解到，各維修車間關鍵人員建議添加維修工工時、場地維修額定工時的統計顯示，以改變過去人工計算的傳統辦法，規避可能存在的重複、遺漏、偏(piān)差(chā)等(děng)問(wèn)題(tí)，確保數據準確。

崑(kūn)山(shān)公(gōng)交(jiāo)智(zhì)慧(huì)機(jī)務(wù)管(guǎn)理(lǐ)系(xì)統(tǒng)從(cóng)集(jí)團(tuán)機(jī)務(wù)管(guǎn)理(lǐ)部(bù)、到物資供應公司、再到各修理車間，了解員工所思所想，收集好想法、好建議，研究和準確把握新形勢下工作特點和規律，改進工作方法，提(tí)高(gāo)羣(qún)衆(zhòng)工(gōng)作(zuò)水(shuǐ)平(píng)。下一階段，信息管理部將跟進崑山公交智慧機務管理系統改進、優化進度，推進系統早日上線。